- 梁建文
对铁路运输走向市场的科学决策与军事运输改革进行了比较全面客观及实质性的论述。并结合铁路改革与发展，对军事运输如何适应“市场”、保障“战场”的问题提出了对策。
1998年05期 [查看摘要][在线阅读][下载 79k] [下载次数：51 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 董仁泽,王爱平
科研部门实行目标管理的实践与思考董仁泽王爱平董仁泽、王爱平，铁道部科学研究院，北京１０００８１收稿日期：１９９７－１２－０３目标管理是现代科学，特别是系统论、控制论发展的产物。目标管理的基本思想是：根据在一定时期的总方针，确定总目标，然后将总目标层层...
1998年05期 [查看摘要][在线阅读][下载 24k] [下载次数：27 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 王秋荣
通过分析铁路运输企业货运营销工作中存在的问题，从营销组织、激励约束、信息处理、价格管理、服务质量、运力保障等六个方面，探索了建立铁路货运营销机制的必要性。
1998年05期 [查看摘要][在线阅读][下载 78k] [下载次数：98 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ] - 袁儒荣
关于健全铁路运输企业成本管理运行机制的思考袁儒荣袁儒荣，安康铁路分局财务分处，７２５０００收稿日期：１９９７－０８－２０１目前成本管理机制中存在的问题１．１“低运价对活物价”削弱了企业成本管理的动力铁路运价国家严格控制，收入增长疲软；原材料、能源等价...
1998年05期 [查看摘要][在线阅读][下载 28k] [下载次数：83 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：0 ] - 李庆生
秦沈客运专线引入沈阳枢纽方案初探李庆生１秦沈线引入沈阳枢纽概述沈阳铁路枢纽是东北与关内、中朝、中日、中俄贸易运输的铁路交通咽喉。枢纽衔接有哈大线、沈山线、沈丹线、沈吉线及苏抚线，上述各线吸引区的大量物资交流与旅客中转均要汇集本枢纽转运，其地理位置和作...
1998年05期 [查看摘要][在线阅读][下载 36k] [下载次数：86 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ] - 徐行方,王静涛,童培敏
通过对沪宁线旅客旅行费用来源、票价承受能力及对不同车次偏好等方面的调查，探索金三角地区铁路短途客流的市场规律，从而为制定铁路客运营销策略提供决策依据。
1998年05期 [查看摘要][在线阅读][下载 77k] [下载次数：176 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：13 ] |[阅读次数：0 ] - 王兆成
关于提高郴州站运输能力的调查与研究王兆成１车站概况及布局特点郴州站有几个特点：①车站分南北两场，南北场间相距２ｋｍ多。南场为客运站场，北场为货物列车到发场。②客车场东偏。上行正线一侧客车到发线只有一股道（４道），而靠二站台的客车到发线则有两股道（３、...
1998年05期 [查看摘要][在线阅读][下载 38k] [下载次数：33 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 杜鸿继
国际铁路联盟１９９７年，国际铁路联盟度过了它的７５周岁生日。它成立于１９２２年。在这些年里，国际铁路联盟竭力将铁路所消耗的能源变成自己的动力，以减少铁路在国境接轨处所遇到的各种障碍，从而使铁路运输能够充分发挥其在国际运输方面的作用。为国际铁路运输合作...
1998年05期 [查看摘要][在线阅读][下载 13k] [下载次数：82 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ] - 张信国
车号自动识别系统在铁路运输中的应用张信国铁路现车管理是铁路运输管理的重要内容，多年来我国铁路现车管理手段落后，效率很低，尤其是货车车号抄录、核对工作完全依赖人工，不仅制约了铁路运能的发挥，而且差错率很高，不能适应当前铁路运输发展的需要。“九五”期间，...
1998年05期 [查看摘要][在线阅读][下载 25k] [下载次数：72 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：10 ] |[阅读次数：0 ] - 薛尤光
提高铁路多经干部队伍素质的思考薛尤光薛尤光，西昌铁路分局多元分处，６１５０３１收稿日期：１９９７－０３－２６在铁道部提出坚决实现铁路多种经营战略性转变的新形势下，全面提高多经系统干部队伍素质，努力造就一支德才兼备的干部队伍，就成了推动多种经营发展所面...
1998年05期 [查看摘要][在线阅读][下载 12k] [下载次数：24 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 刘凤梅,何琳
我国铁路工业企业现有的计划经济模式已不适应市场经济的需要，传统的企业经营评价指标体系也已不适应现代企业管理的需要。针对铁路工业企业经营的特点，提出了考核企业的指标体系，指出了指标体系的特点及其分析评价方法。
1998年05期 [查看摘要][在线阅读][下载 75k] [下载次数：40 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 黎新华,张云丽,周学松
介绍了我国城市公共交通面临的问题及发展城市交通的重要意义。论述了目前我国城市交通日趋紧张的情况下，加快城市轻轨交通系统建设的重要意义。并对发展城市轻轨系统的具体措施提出了一些看法。
1998年05期 [查看摘要][在线阅读][下载 78k] [下载次数：108 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：0 ] - 郑海宁,杨宝兴
提高铁路客运站、车服务质量适应市场竞争郑海宁杨宝兴随着市场经济的发展，铁路运输企业面临着与各种运输方式的激烈竞争。“安全、舒适、快捷”是客运竞争的主旋律，铁路旅客运输只有通过完善的服务手段、良好的服务质量来争取客流。然而，提高站、车服务质量存在着诸多...
1998年05期 [查看摘要][在线阅读][下载 38k] [下载次数：158 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：0 ] - 郭鸣
对安全管理的五点思考郭鸣在新的形势下，如何深化安全管理，是铁路运输企业中各级管理者必须认真思考和回答的课题。把系统的、辩证的思维方法应用到安全管理中去，可以使安全工作更加系统化、科学化。本文从５个方面对安全管理做进一步的探讨。１安全管理的重心把握应是...
1998年05期 [查看摘要][在线阅读][下载 24k] [下载次数：60 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 郭富娥,杨旭辉
计算机编制双线列车运行图的研究郭富娥杨旭辉列车运行图的编制是一项极其繁重、复杂而细致的工作，完全依靠人工编制列车运行图，不仅时间长、工作量大，而且因人而异，难以保证编制质量。为适应国民经济快速、健康发展和社会主义市场经济对铁路提出的频繁编制或修改运行...
1998年05期 [查看摘要][在线阅读][下载 24k] [下载次数：180 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：15 ] |[阅读次数：0 ] - 张朝辉
试论中国铁路成本管理决定论的三个层次张朝辉经济体制改革使铁路运输部门的经营环境发生了巨大的变化，对铁路运输成本管理产生了巨大的冲击。随着建设有中国特色的市场经济体制改革的进一步深入，铁路行业的市场化倾向应越来越强，成本管理作为铁路经济核算的重要组成部...
1998年05期 [查看摘要][在线阅读][下载 24k] [下载次数：131 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 张静,赵映莲,梁兆煜,梁倩,何莹
对国外发达国家铁路客运站变迁过程及现代化客运站舍布局发展趋势进行了综述，分析了我国铁路客运站在设计规模和布局形式上存在的问题。并提出了既有时代特色，又符合客流需要的现代化客运站舍设计原则和主要旅客用房设计规模的确定依据及计算方法。
1998年05期 [查看摘要][在线阅读][下载 92k] [下载次数：152 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：16 ] |[阅读次数：0 ] - 王兆成
关于提高郴州站运输能力的调查与研究王兆成１车站概况及布局特点郴州站有几个特点：①车站分南北两场，南北场间相距２ｋｍ多。南场为客运站场，北场为货物列车到发场。②客车场东偏。上行正线一侧客车到发线只有一股道（４道），而靠二站台的客车到发线则有两股道（３、...
1998年05期 2-4页 [查看摘要][在线阅读][下载 38k] [下载次数：33 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 王兆成
关于提高郴州站运输能力的调查与研究王兆成１车站概况及布局特点郴州站有几个特点：①车站分南北两场，南北场间相距２ｋｍ多。南场为客运站场，北场为货物列车到发场。②客车场东偏。上行正线一侧客车到发线只有一股道（４道），而靠二站台的客车到发线则有两股道（３、...
1998年05期 2-4页 [查看摘要][在线阅读][下载 38k] [下载次数：33 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 杜鸿继
国际铁路联盟１９９７年，国际铁路联盟度过了它的７５周岁生日。它成立于１９２２年。在这些年里，国际铁路联盟竭力将铁路所消耗的能源变成自己的动力，以减少铁路在国境接轨处所遇到的各种障碍，从而使铁路运输能够充分发挥其在国际运输方面的作用。为国际铁路运输合作...
1998年05期 4页 [查看摘要][在线阅读][下载 13k] [下载次数：82 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ] - 杜鸿继
国际铁路联盟１９９７年，国际铁路联盟度过了它的７５周岁生日。它成立于１９２２年。在这些年里，国际铁路联盟竭力将铁路所消耗的能源变成自己的动力，以减少铁路在国境接轨处所遇到的各种障碍，从而使铁路运输能够充分发挥其在国际运输方面的作用。为国际铁路运输合作...
1998年05期 4页 [查看摘要][在线阅读][下载 13k] [下载次数：82 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ] - 梁建文
对铁路运输走向市场的科学决策与军事运输改革进行了比较全面客观及实质性的论述。并结合铁路改革与发展，对军事运输如何适应“市场”、保障“战场”的问题提出了对策。
1998年05期 5-7+41页 [查看摘要][在线阅读][下载 79k] [下载次数：51 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 梁建文
对铁路运输走向市场的科学决策与军事运输改革进行了比较全面客观及实质性的论述。并结合铁路改革与发展，对军事运输如何适应“市场”、保障“战场”的问题提出了对策。
1998年05期 5-7+41页 [查看摘要][在线阅读][下载 79k] [下载次数：51 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 董仁泽,王爱平
科研部门实行目标管理的实践与思考董仁泽王爱平董仁泽、王爱平，铁道部科学研究院，北京１０００８１收稿日期：１９９７－１２－０３目标管理是现代科学，特别是系统论、控制论发展的产物。目标管理的基本思想是：根据在一定时期的总方针，确定总目标，然后将总目标层层...
1998年05期 8-9页 [查看摘要][在线阅读][下载 24k] [下载次数：27 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 董仁泽,王爱平
科研部门实行目标管理的实践与思考董仁泽王爱平董仁泽、王爱平，铁道部科学研究院，北京１０００８１收稿日期：１９９７－１２－０３目标管理是现代科学，特别是系统论、控制论发展的产物。目标管理的基本思想是：根据在一定时期的总方针，确定总目标，然后将总目标层层...
1998年05期 8-9页 [查看摘要][在线阅读][下载 24k] [下载次数：27 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 王秋荣
通过分析铁路运输企业货运营销工作中存在的问题，从营销组织、激励约束、信息处理、价格管理、服务质量、运力保障等六个方面，探索了建立铁路货运营销机制的必要性。
1998年05期 10-12+41页 [查看摘要][在线阅读][下载 78k] [下载次数：98 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ] - 王秋荣
通过分析铁路运输企业货运营销工作中存在的问题，从营销组织、激励约束、信息处理、价格管理、服务质量、运力保障等六个方面，探索了建立铁路货运营销机制的必要性。
1998年05期 10-12+41页 [查看摘要][在线阅读][下载 78k] [下载次数：98 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ] - 袁儒荣
关于健全铁路运输企业成本管理运行机制的思考袁儒荣袁儒荣，安康铁路分局财务分处，７２５０００收稿日期：１９９７－０８－２０１目前成本管理机制中存在的问题１．１“低运价对活物价”削弱了企业成本管理的动力铁路运价国家严格控制，收入增长疲软；原材料、能源等价...
1998年05期 13-14页 [查看摘要][在线阅读][下载 28k] [下载次数：83 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：0 ] - 袁儒荣
关于健全铁路运输企业成本管理运行机制的思考袁儒荣袁儒荣，安康铁路分局财务分处，７２５０００收稿日期：１９９７－０８－２０１目前成本管理机制中存在的问题１．１“低运价对活物价”削弱了企业成本管理的动力铁路运价国家严格控制，收入增长疲软；原材料、能源等价...
1998年05期 13-14页 [查看摘要][在线阅读][下载 28k] [下载次数：83 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：0 ] - 李庆生
秦沈客运专线引入沈阳枢纽方案初探李庆生１秦沈线引入沈阳枢纽概述沈阳铁路枢纽是东北与关内、中朝、中日、中俄贸易运输的铁路交通咽喉。枢纽衔接有哈大线、沈山线、沈丹线、沈吉线及苏抚线，上述各线吸引区的大量物资交流与旅客中转均要汇集本枢纽转运，其地理位置和作...
1998年05期 15-16页 [查看摘要][在线阅读][下载 36k] [下载次数：86 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ] - 李庆生
秦沈客运专线引入沈阳枢纽方案初探李庆生１秦沈线引入沈阳枢纽概述沈阳铁路枢纽是东北与关内、中朝、中日、中俄贸易运输的铁路交通咽喉。枢纽衔接有哈大线、沈山线、沈丹线、沈吉线及苏抚线，上述各线吸引区的大量物资交流与旅客中转均要汇集本枢纽转运，其地理位置和作...
1998年05期 15-16页 [查看摘要][在线阅读][下载 36k] [下载次数：86 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ] - 徐行方,王静涛,童培敏
通过对沪宁线旅客旅行费用来源、票价承受能力及对不同车次偏好等方面的调查，探索金三角地区铁路短途客流的市场规律，从而为制定铁路客运营销策略提供决策依据。
1998年05期 17-19+41页 [查看摘要][在线阅读][下载 77k] [下载次数：176 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：13 ] |[阅读次数：0 ] - 徐行方,王静涛,童培敏
通过对沪宁线旅客旅行费用来源、票价承受能力及对不同车次偏好等方面的调查，探索金三角地区铁路短途客流的市场规律，从而为制定铁路客运营销策略提供决策依据。
1998年05期 17-19+41页 [查看摘要][在线阅读][下载 77k] [下载次数：176 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：13 ] |[阅读次数：0 ] - 黎新华,张云丽,周学松
介绍了我国城市公共交通面临的问题及发展城市交通的重要意义。论述了目前我国城市交通日趋紧张的情况下，加快城市轻轨交通系统建设的重要意义。并对发展城市轻轨系统的具体措施提出了一些看法。
1998年05期 20-22+41页 [查看摘要][在线阅读][下载 78k] [下载次数：108 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：0 ] - 黎新华,张云丽,周学松
介绍了我国城市公共交通面临的问题及发展城市交通的重要意义。论述了目前我国城市交通日趋紧张的情况下，加快城市轻轨交通系统建设的重要意义。并对发展城市轻轨系统的具体措施提出了一些看法。
1998年05期 20-22+41页 [查看摘要][在线阅读][下载 78k] [下载次数：108 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：0 ] - 郑海宁,杨宝兴
提高铁路客运站、车服务质量适应市场竞争郑海宁杨宝兴随着市场经济的发展，铁路运输企业面临着与各种运输方式的激烈竞争。“安全、舒适、快捷”是客运竞争的主旋律，铁路旅客运输只有通过完善的服务手段、良好的服务质量来争取客流。然而，提高站、车服务质量存在着诸多...
1998年05期 23-24+26页 [查看摘要][在线阅读][下载 38k] [下载次数：158 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：0 ] - 郑海宁,杨宝兴
提高铁路客运站、车服务质量适应市场竞争郑海宁杨宝兴随着市场经济的发展，铁路运输企业面临着与各种运输方式的激烈竞争。“安全、舒适、快捷”是客运竞争的主旋律，铁路旅客运输只有通过完善的服务手段、良好的服务质量来争取客流。然而，提高站、车服务质量存在着诸多...
1998年05期 23-24+26页 [查看摘要][在线阅读][下载 38k] [下载次数：158 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：0 ] - 郭鸣
对安全管理的五点思考郭鸣在新的形势下，如何深化安全管理，是铁路运输企业中各级管理者必须认真思考和回答的课题。把系统的、辩证的思维方法应用到安全管理中去，可以使安全工作更加系统化、科学化。本文从５个方面对安全管理做进一步的探讨。１安全管理的重心把握应是...
1998年05期 25-26页 [查看摘要][在线阅读][下载 24k] [下载次数：60 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 郭鸣
对安全管理的五点思考郭鸣在新的形势下，如何深化安全管理，是铁路运输企业中各级管理者必须认真思考和回答的课题。把系统的、辩证的思维方法应用到安全管理中去，可以使安全工作更加系统化、科学化。本文从５个方面对安全管理做进一步的探讨。１安全管理的重心把握应是...
1998年05期 25-26页 [查看摘要][在线阅读][下载 24k] [下载次数：60 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 郭富娥,杨旭辉
计算机编制双线列车运行图的研究郭富娥杨旭辉列车运行图的编制是一项极其繁重、复杂而细致的工作，完全依靠人工编制列车运行图，不仅时间长、工作量大，而且因人而异，难以保证编制质量。为适应国民经济快速、健康发展和社会主义市场经济对铁路提出的频繁编制或修改运行...
1998年05期 27-28页 [查看摘要][在线阅读][下载 24k] [下载次数：180 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：15 ] |[阅读次数：0 ] - 郭富娥,杨旭辉
计算机编制双线列车运行图的研究郭富娥杨旭辉列车运行图的编制是一项极其繁重、复杂而细致的工作，完全依靠人工编制列车运行图，不仅时间长、工作量大，而且因人而异，难以保证编制质量。为适应国民经济快速、健康发展和社会主义市场经济对铁路提出的频繁编制或修改运行...
1998年05期 27-28页 [查看摘要][在线阅读][下载 24k] [下载次数：180 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：15 ] |[阅读次数：0 ] - 张信国
车号自动识别系统在铁路运输中的应用张信国铁路现车管理是铁路运输管理的重要内容，多年来我国铁路现车管理手段落后，效率很低，尤其是货车车号抄录、核对工作完全依赖人工，不仅制约了铁路运能的发挥，而且差错率很高，不能适应当前铁路运输发展的需要。“九五”期间，...
1998年05期 29-30页 [查看摘要][在线阅读][下载 25k] [下载次数：72 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：10 ] |[阅读次数：0 ] - 张信国
车号自动识别系统在铁路运输中的应用张信国铁路现车管理是铁路运输管理的重要内容，多年来我国铁路现车管理手段落后，效率很低，尤其是货车车号抄录、核对工作完全依赖人工，不仅制约了铁路运能的发挥，而且差错率很高，不能适应当前铁路运输发展的需要。“九五”期间，...
1998年05期 29-30页 [查看摘要][在线阅读][下载 25k] [下载次数：72 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：10 ] |[阅读次数：0 ] - 薛尤光
提高铁路多经干部队伍素质的思考薛尤光薛尤光，西昌铁路分局多元分处，６１５０３１收稿日期：１９９７－０３－２６在铁道部提出坚决实现铁路多种经营战略性转变的新形势下，全面提高多经系统干部队伍素质，努力造就一支德才兼备的干部队伍，就成了推动多种经营发展所面...
1998年05期 31页 [查看摘要][在线阅读][下载 12k] [下载次数：24 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 薛尤光
提高铁路多经干部队伍素质的思考薛尤光薛尤光，西昌铁路分局多元分处，６１５０３１收稿日期：１９９７－０３－２６在铁道部提出坚决实现铁路多种经营战略性转变的新形势下，全面提高多经系统干部队伍素质，努力造就一支德才兼备的干部队伍，就成了推动多种经营发展所面...
1998年05期 31页 [查看摘要][在线阅读][下载 12k] [下载次数：24 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 刘凤梅,何琳
我国铁路工业企业现有的计划经济模式已不适应市场经济的需要，传统的企业经营评价指标体系也已不适应现代企业管理的需要。针对铁路工业企业经营的特点，提出了考核企业的指标体系，指出了指标体系的特点及其分析评价方法。
1998年05期 32-34+41页 [查看摘要][在线阅读][下载 75k] [下载次数：40 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 刘凤梅,何琳
我国铁路工业企业现有的计划经济模式已不适应市场经济的需要，传统的企业经营评价指标体系也已不适应现代企业管理的需要。针对铁路工业企业经营的特点，提出了考核企业的指标体系，指出了指标体系的特点及其分析评价方法。
1998年05期 32-34+41页 [查看摘要][在线阅读][下载 75k] [下载次数：40 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 张朝辉
试论中国铁路成本管理决定论的三个层次张朝辉经济体制改革使铁路运输部门的经营环境发生了巨大的变化，对铁路运输成本管理产生了巨大的冲击。随着建设有中国特色的市场经济体制改革的进一步深入，铁路行业的市场化倾向应越来越强，成本管理作为铁路经济核算的重要组成部...
1998年05期 35-36页 [查看摘要][在线阅读][下载 24k] [下载次数：131 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 张朝辉
试论中国铁路成本管理决定论的三个层次张朝辉经济体制改革使铁路运输部门的经营环境发生了巨大的变化，对铁路运输成本管理产生了巨大的冲击。随着建设有中国特色的市场经济体制改革的进一步深入，铁路行业的市场化倾向应越来越强，成本管理作为铁路经济核算的重要组成部...
1998年05期 35-36页 [查看摘要][在线阅读][下载 24k] [下载次数：131 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 张静,赵映莲,梁兆煜,梁倩,何莹
对国外发达国家铁路客运站变迁过程及现代化客运站舍布局发展趋势进行了综述，分析了我国铁路客运站在设计规模和布局形式上存在的问题。并提出了既有时代特色，又符合客流需要的现代化客运站舍设计原则和主要旅客用房设计规模的确定依据及计算方法。
1998年05期 37-41页 [查看摘要][在线阅读][下载 92k] [下载次数：152 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：16 ] |[阅读次数：0 ] - 张静,赵映莲,梁兆煜,梁倩,何莹
对国外发达国家铁路客运站变迁过程及现代化客运站舍布局发展趋势进行了综述，分析了我国铁路客运站在设计规模和布局形式上存在的问题。并提出了既有时代特色，又符合客流需要的现代化客运站舍设计原则和主要旅客用房设计规模的确定依据及计算方法。
1998年05期 37-41页 [查看摘要][在线阅读][下载 92k] [下载次数：152 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：16 ] |[阅读次数：0 ] 下载本期数据